Трепаковым завод ставится

Кандидат в депутаты Совета самоуправления города Вологды по избирательному округу № 19.

Михаил Александрович Трепаков стал генеральным директором совместного российско-чешского предприятия «Шкода – ВМЗ» в самый напряженный период организации серийного выпуска вологодских троллейбусов. Требовалось собрать команду единомышленников - профессионалов. И ему это удалось! Тому подтверждение явный факт - комфортабельные белоснежные троллейбусы украшают улицы не только Вологды, но и Великого Новгорода. Кто бы к нам не приезжал из столицы, откровенно завидуют. Михаил Александрович вместе с коллегами здорово повлиял на «имидж» родного города с самой положительной стороны.

Этот человек всю свою жизнь подчинил добросовестной работе! Среднюю школу №8 закончил с медалью. Профессию инженера-радиофизика получил в Ленинградском политехническом институте. Затем служил в армии по специальности. Сейчас с благодарностью вспоминает то нелегкое, но очень интересное время. «Там я окреп как специалист-практик», - говорит он.

Вернулся в родную Вологду в 1974 году. Тогда радиофизики нигде не требовались. Молодой человек пошел работать на подшипниковый завод, в течение пяти лет занимал различные инженерные должности. А уж потом его востребовали по основной специальности. Был построен оптико-механический завод, Михаилу Александровичу предстояло налаживать на нем производство.

Начинал инженером-конструктором и дошел до должности главного технолога. Аккуратно, шаг за шагом одолел достойный путь грамотного специалиста. Когда наступили нелегкие времена, Михаил Александрович и коллеги попытались противостоять обстоятельствам - приступили к выпуску товаров массового спроса - микроволновой печи «Берегиня», современной сушилки, но коренным образом изменить ситуацию не удалось. Когда Трепаков понял, что ничего уже сделать нельзя, ушел с завода. Да и то только потому, что ему предложили трудное дело - становление выпуска вологодского троллейбуса.

«18 лет отдал «оптике», - говорит он. - Сердцем я до сих пор там…»

Внешне выдержанный, Трепаков тратит много нервов и энергии и на новом месте. Что касается самого производства, то тут он, что называется, сам себе царь и бог. Умеет найти общий язык и со специалистами, и с рабочими. Но ему нелегко строить отношения с теми структурами, от которых зависят деловые связи с иностранными компаньонами -много подводных рифов у реальной экономики. Михаил Александрович умеет их обходить с достоинством и пользой для предприятия.

В ближайших планах завода - выпуск новых партий троллейбусов «Шкода», а также изготовление объектов малых архитектурных форм (модули, павильоны). Все это говорит о том, что у Трепакова впереди интересная и творческая работа. Еще о том, что многие во-логжане получат новые рабочие места. Выходит, Михаил Александрович уже решает городские проблемы.

Если избиратели округа №19 дадут ему полномочия своего кандидата, он готов повлиять на оживление промышленности, благосостояние вологжан. Совет самоуправления, по его мнению, должен постоянно практиковать размещение муниципальных заказов на предприятиях города, оптимизировать местные налоги.

Он также считает, что необходимо до разумного уменьшить затраты на содержание Совета самоуправления, а также проводить еженедельный прием граждан.

Насыщенная трудовая жизнь Михаила Александровича не раз создавала ему условия, когда приходилось начинать новое дело. Он всегда успешно справлялся с этой задачей. Он сможет это подтвердить еще раз, если избиратели отдадут ему свои голоса!

Дарья Данилова,

Газета «Губерния», №28 (28), 13 декабря 1999 г., стр.3.